x022木里县屋脚乡至俄亚乡段改建工程勘察设计
· 2025-01-20
X022木里县屋脚乡至俄亚乡段改建工程勘察设计评标结果公示
| 项目及标段名称 | X022木里县屋脚乡至俄亚乡段改建工程勘察设计 | ||
| 项目业主 | 木里藏族自治县工交工程队 | 项目业主联系电话 | 0834-6525765 |
| 招标人 | 木里藏族自治县工交工程队 | 招标人联系电话 | 0834-6525765 |
| 招标代理机构 | 四川省富盛工程项目管理有限公司 | 招标代理机构联系电话 | 028-84352226 |
| 开标地点 | 凉山州西昌市马水河街5号 | 开标时间 | 20250116 - 09:30:00 |
| 公示期 | 2025年01月21日 至 2025年01月23日 | 投标最高限价（元） | 9120000.00 |
| 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 投标报价（元） | 经评审的投标价（元） | 综合评标得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第一名 | 四川公路工程咨询监理有限公司 | 8110000.00 | 8110000.00 | 97.93 |
| 第二名 | 四川省交通勘察设计研究院有限公司 | 8155205.00 | 8155205.00 | 91.28 |
| 第三名 | 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司 | 8101295.00 | 8101295.00 | 90.00 |
| 第一中标候选人项目管理机构主要人员（四川公路工程咨询监理有限公司） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 许毅 | 注册土木工程师（道路工程）、一级注册结构工程师 | AD245100731、S065101576 | 道路与桥梁 | 正高级 |
| 项目技术负责人 | 邱兵 | 一级注册结构工程师、注册土木工程师（岩土） | S135102249、AY145100900 | 交通工程（道路与桥梁工程技术） | 正高级 |
| 第二中标候选人项目管理机构主要人员（四川省交通勘察设计研究院有限公司） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 黄晚清 | 注册土木工程师（岩土）、注册土木工程师（道路工程） | AY195101534、AD245100540 | 道路与桥梁工程技术 | 教授级 |
| 项目技术负责人 | 刘洋 | 一级注册结构工程师、注册土木工程师（岩土） | S174101849、AY235102250 | 道路与桥梁工程技术 | 高级 |
| 第三中标候选人项目管理机构主要人员（新疆交通规划勘察设计研究院有限公司） | |||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | ||
| 项目负责人 | 高阳江 | 注册土木工程师（道路工程） | AD246500027 | 公路工程 | 高级 |
| 项目技术负责人 | 王涛 | 注册土木工程师（岩土） | AY136500211 | 公路工程 | 高级 |
| 第一中标候选人类似业绩（四川公路工程咨询监理有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 甘孜藏族自治州公路管理局 | G215 线岗白路白格堰塞湖灾后恢复重建工程勘察设计 | 20190501 | 20200116 | G215 线岗托至白玉县城段公路白格堰塞湖灾后恢复重建工 程两阶段勘察设计工程地点位于高原地区，路线全线海拔超 过 2900 米，路线全长 70.964 公里，路基宽度 7.5 米，按三 级公路标准建设，全线共有桥梁 15 座，其中大桥 388 米/3 座，中桥 167.4 米/6 座，小桥 87.8 米/6 座，沥青砼路面， 投资估算 43000 万元。 | 7616230.00 | 陈建 |
| 甘孜州交通和城乡建设投资集团有限公司 | G664 稻城县香格里拉至各卡（川滇界）段改建工程工可及两阶段勘察设计 | 20221101 | 20230331 | 本项目起于稻城县香格里拉镇与国道 227 线 K102+215 处平 交，止于思子功附近川滇界处，全长 57.311km。 采用双向 两车道二公路标准，设计速度 40km/h（局部困难路段 30km/h），设计路基宽度 8.5m，沥青混凝土路面，桥隧比 8.78%，最高海拔 3300 米，平均海拔 3145 米。桥梁工程（共 设置桥梁 193 米/6 座，其中新建中桥 126 米/4 座，利用中 桥 41 米/1 座，利用小桥 26 米/1 座）、隧道工程（总长 4.84km ／1 座）、机电工程 4.84km，涵洞工程 1487.24/158 道，房 建工程 3 处（道班房 1 处，隧道进出口变电所 2 处）等，总 投资 116730.8228 万元 我公司与四川省公路规划勘察设计 研究院有限公司组成联合体共同完成前 26.486km （K0+000~K26+525.448，短链 39.044m）。 | 18650499.00 | 汪家纬、陈建、范伟 |
| 泸州市交通投资集团有限责任公司 | 国道 321 线纳溪至泸县一级公路改建工程（隆昌界至渠坝段） | 20170728 | 20201116 | 本项目位于山岭重丘区、沿线地形地貌复杂、不良地质现象 较多。采用一级公路标准，设计速度 60 公里/小时，路基宽 度 23 米，桥涵设计荷载公路-Ⅰ级，沥青砼路面。路线全长 90 公里；重难点工程有：特殊路基长 3.2 公里；桥梁 1420 米/10 座（其中大桥 1197 米/6 座（安富永宁河大桥为单跨 100 米连续刚构）、中桥 223 米/4 座）；隧道 6133 米/3 座（马鞍 山 1#隧道长 3160 米、马鞍山 2#隧道长 1694 米、坛帽山隧 道长 1279 米）。 | 15380000.00 | 焦宏魁 |
| 广安交通投资建设开发集团有限责任公司 | G350 线枣山（操场坝）至武胜（宝箴塞）公路改建工程（原省道 304 线广安境内段广安区植物油厂至蓬溪界改建工程） | 20170425 | 20200308 | 路基宽度 23.5m 的四车道一级公路技术标准建设，路线全长 58.491 公里（主线 55.62 公里，连接线 2.871 公里）。主线 设置大中桥 1218.06m/17 座（含利用兰渝铁路跨线桥 60 米/1 座），其中中桥 15 座，涵洞 106 道。连接线设置大桥 132 米 /1 座，涵洞 4 道。本项目共设平面交叉 86 处，天桥渡槽 15 座，通道 5 处。全线设置 3 处养护工区， 2 处停车区。 占地 60 亩。 | 7786000.00 | 李小龙 |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩（四川公路工程咨询监理有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 泸州市交通建设工程管理中心 | 自贡至泸州港公路工程（泸州段）勘察设计 | 20200610 | 20200923 | 自贡至泸州港公路项目（泸州段）总里程22.856公里,一级公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽22.5米，双向四车道，汽车荷载等级为公路-I级，并满足《四川省大件公路设计技术标准规定》，审定预算总额13.058亿元，其中建安费8.5893亿元。 本项目施工图勘察设计，包含但不限于路线、路基、路面、桥涵、交安工程、绿化、环保、工程地质、房建等工程内容的定测、详勘、施工图设计（含施工图预算、工程量清单编制）及施工阶段相关后续服务工作。本项目桥梁1505.84米/9座，其中大桥1422.84米/8座，中桥83米/1座。设置服务区1处，主线收费站1处。 | 9166073.00 | 陈建 |
| 射洪市欣置建筑有限责任公司 | 四川射洪经济开发区西部国际合作产业园基础设施(三期)建设项目-G93绵遂高速(射洪段)常乐互通改造工程勘察、设计、施工总承包(EPC) | 20221019 | 20221129 | 负责本项目范围内的勘察和道路改造工程设计，勘察包括勘探、取样、试验等必要的勘察作业；道路改造工程设计包括施工图设计、清单编制、预算编制及必要的效果图展示和后续服务等工作。 本项目互通式立交匝道设计速度采用40公里／小时，单向单车道匝道宽度8.5米，单向双车道匝道宽度10.5米，对向三车道匝道宽度 17.5 米，桥涵设计荷载采用公路－I 级，沥青混凝土路面。 常乐互通改造工程维持原互通形式不变，对部分匝道进行改造， 匝道改造长度1.157公里；新建桥梁 60.522 米／1 座， 涵洞 4道；收费站调整为5入8出。改造工程标志、标线、护栏、 隔离栅和防眩等交通安全设施设计及管理设施设计。 | 144548560.00 | 邱兵 |
| 五冶宜宾建筑工程有限公司 | 国道G247线自贡漆树至宜宾段公路项目、渝昆高速象鼻出口至自贡漆树公路改建工程一期（明威大道）项目 | 20201217 | 20220512 | 本项目主线采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，沥青混凝土路面，荷载等级采用公路I级。支线采用二级公路技术标准，设计速度60千米/小时，路基宽度采用12-16.5米，沥青混凝土路面。本项目路线全长63.176公里，其中主线全长58.33公里，支线全长4.846公里。主要工程规模：大桥4439.75米/18座、互通式立体交叉3处，通道943.65米/24道，天桥193米/3座，服务区2处，养护工区1处。项目总投资380849.452万元，其中建安费274372.11万元。勘察设计主要内容为主线和支线工程范围内的路线、路基、路面、桥涵、交叉、绿化、景观、安全设施、养护工区等专业的详测、详勘、施工图设计、施工阶段的后期服务等。 | 29210000.00 | 邱兵 |
| 自贡市沿滩区公路养护段 | S436沿滩区邓关街道（新塘村至顺昌美村）段改建工程 | 20220929 | 20230407 | 本项目起于新塘村宋渡大桥西岸桥头转盘处，与 G348 平交相接，总体沿既有 S436 由南向北进行展线，经新塘村、邓关街道后，止于顺昌美村大田角处,顺接既有 S436。路线全长 4.078km。采用双向四车道一级公路标准，沥青混凝土路面，设计速度 60km/h，设计路基宽度20m，勘察设计内容主要包含路基工程、路面工程、桥梁工程（其中大桥159.5米/1座）、交通安全设施工程、工程概预算等。 | 2135377.00 | 熊冰 |
| 壤塘县公路测设和工程管理中心 | S453壤塘县上杜柯至西穷（青海界）段改建工程勘察设计 | 20230510 | 20231121 | 本项目路线起于壤塘县上杜柯乡鱼托村，顺接S453马尔康至壤塘段，沿既有公路改建，经宗戈马小组，止于西穷村（川青交界处）,顺接班玛县县道张孟线，路线全长17.6公里（其中新建0.73公里，改建16.87公里）。最高海拔3600米，平均海拔3500米。桥隧比0.6%。采用双车道三级公路标准，设计速度30公里/小时，路基宽度7.5米,沥青混凝土路面。总投资13593.3923万元。全线共设置桥梁110米／6座（中桥30米／1座、小桥80米／5座）；全线共设置涵洞49道；本项目共设置平面交叉5处，其中与等级公路平面交叉1处，与等外级公路平面交叉4处。本项目交通工程及沿线设施包括交通标志、交通标线、护栏、轮廓标等，观景台3处。按合同约定承担工程的勘察设计工作，包括S453壤塘县上杜柯至西穷（青海界）段改建工程全长18.2公理范围公路工程主线的初勘、 初测、 初步设计、 详勘、定测、施工图设计及相关后期相关服务等工作。 | 3288175.00 | 邱兵 |
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩（四川公路工程咨询监理有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
| 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 | 无 |
| 第二中标候选人类似业绩（四川省交通勘察设计研究院有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 四川广绵高速公路有限责任公司 | G5京昆高速广元至绵阳段扩容工程勘察设计A2标段 | 20190610 | 20220429 | 本项目为两阶段勘察设计，主要工作内容为本标段主体工程（含总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道（含机电）、路线交叉、环保、景观、其他工程、筑路材料、施工方案、概预算等）初步勘察设计和施工图勘察设计；施工招标配合以及本标段的后续服务。本项目为低山、丘陵区新建高速公路,本标段建设长度68.979公里，采用高速公路技术标准建设,设计速度120km/h，双向六车道，路基宽度34.5m，设计洪水频率特大桥1/300、其他桥梁和路基1/100，本标段桥隧比50.02%。总投资约133.92亿元。主要工程包括：①桥梁：20632米/56座。其中特大桥2060米/2座，大桥18254米/50座，中桥318米/4座。特大桥分别为潼江河特大桥和塔子坡西河特大桥，潼江河特大桥桥长1398米，跨径布置为6×25+19×40+（95+180+95）+2×40+1×25，主桥采用180m预应力混凝土变截面连续刚构，引桥采用25m、40m预应力混凝土预制T梁；塔子坡西河特大桥桥长662米，跨径布置为4×40+（85+160+85）+4×40（左线），4×40+（85+160+85）+4×40（右线），主桥采用160m预应力混凝土变截面连续刚构，引桥采用40m预应力混凝土预制T梁。②隧道：13876米/11座。其中特长隧道7193米/2座（凉山隧道长3488米，宋家山隧道长3705米），长隧道2414米/2座，中隧道3099米/4座，短隧道1170米/3座。③互通立交：8处互通立交（一般互通7处，枢纽互通1处）。④沿线设施：服务区2处，停车区1处。⑤环境保护与景观设计：68.979公里。我方作为联合体成员与中交第二公路勘察设计研究院有限公司共同组成项目组完成本项目勘察设计工作。 | 132566400.00 | 黄晚清、贺亚军、李杰 |
| 江安县兴安交通建设投资有限公司 | 江安县迎安镇至兴文县古宋镇公路 | 20210108 | 20230719 | 工作内容包括主体工作：含总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、交通工程及沿线设施（含总体、管理养护、监控、通信、收费、供配电、照明、服务等）、其它工程、交安、环境保护及景观设计、隧道机电（含通风、照明、消防、供电等）设计、初步设计、施工图设计、概预算。本项目为低山丘陵区一级公路，本合同段路线全长79.007公里，新建段72.214公里，利用段6.793公里，采用双向四车道一级公路技术标准建设，设计速度60km/h，路基宽度23/30米，桥梁与路基同宽，隧道建筑界限9.75×5m。本项目总投资约467004.74万元。合同段桥隧比8.95%。主要工程包括：①桥梁：5123米/33座。其中新建大桥4352米/22座，中桥771米/11座，涵洞277道。②隧道：1951米/3座。本项目隧道均为中隧道，闵家沟隧道长954米、铜锣山隧道长500.5米、大寨顶隧道长497米。③平面交叉：47处。④沿线设施：2处，超限检测站1处、服务区1处。⑤交通工程及环境保护与景观设计：79.007公里。 | 51436599.00 | 游宏、贺亚军、李杰 |
| 四川成南高速公路有限责任公司 | 南充至成都高速公路扩容工程项目两阶段勘察设计（第 A3标段） | 20190916 | 20210826 | 本项目为两阶段勘察设计，工作内容包括主体工作（含总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道（含隧道机电）、路线交叉、安全设施、环保、景观、永临结合的临时工程和线外工程、概算、预算等）初勘、初测、初步设计、技术设计（若需要）和详勘、定测、施工图设计以及后续服务和下一阶段的施工招标配合（含编制招标参考资料、补充技术规范、工程量清单及计量规则、清单预算）；对本段道路现状的调查、检测与评价以及交通组织设计；完成本标段BIM建模工作，提交BIM成果与项目管理系统对接。本项目为中丘区高速公路扩容,本合同段建设77.591公里（含原路改扩建段69.931公里，独立新建段7.66公里），采用高速公路技术标准建设,设计速度100km/h，双向8车道。路基宽度整体式路基：41.0m，桥梁与路基同宽。分离式路基：20.5m，特大桥设计洪水标准特大桥1/300、其他桥梁和路基1/100洪水频率。总投资约99.3亿元,建安费约81.85亿元。合同段桥隧比12.8%。主要工程包括：①桥梁：8530.81米/53座。其中中桥1704.5米/26座,大桥3173.33米/14座，特大桥3396.86米/3座，分别是桂花涪江特大桥长1246.11米（主桥为94+3×159.64+94米连续刚构）；郪江特大桥长1499.75米（主桥为65+120+65米连续刚构）；左线冯店2号特大桥长1302米-单幅；设置1座上跨铁路桥长84米（3×25米小箱梁）。②隧道：1398.5米/3座。其中新建双洞八车道（单洞四车道）隧道2座（陈家湾隧道长813.5米，伍家坡隧道长363 米），改建利用双洞四车道隧道1座（冯店隧道长222米）。③互通立交：6处互通立交（改扩建枢纽互通1处，改扩建服务型互通4处，新建服务型互通1处），改扩建服务区1处,改扩建停车区1处。④环境保护与景观设计：77.591公里。我方作为联合体成员与中交公路规划设计院有限公司共同组成项目组完成本项目勘察设计工作。 | 85251905.00 | / |
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩（四川省交通勘察设计研究院有限公司） | ||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 竣工（交工）日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 |
| 甘孜州交通和城乡建设投资集团有限公司 | S463稻城县思子功至木里县俄垭乡（凉山界）段改建工程 | 20230731 | 20240522 | 一、勘察设计任务：本项目主体工程（含总体、路线、路基、路面、桥涵、路线交叉、安全设施、环水保、景观、其他工程、筑路材料、施工方案和计划、交通工程及沿线设施、设计概算等）初勘、初测、详勘、定（详）测、初步设计、施工图设计、征地拆迁打桩定界、放线测量工作；控制测量、大比例带状地形图测绘工作，其他施工图预算及清单，后续服务及招标配合等工作。二、技术标准：本项目为高海拔高山峡谷地貌改建工程，全线平均海拔高度为2000米，最高海拔高度为2222米。采用三级公路技术标准建设,设计速度30公里/小时，路基宽度7.5米，全线采用沥青混凝土路面；新建桥梁设计荷载采用公路-I级；新建大中桥洪水位频率1/50，新建小桥、涵洞及路基洪水位频率1/25。抗震设防烈度为Ⅶ度，基本地震动峰值加速度为 0.10g。三、主要工程量：路线全长34.284公里，其中新建段1.14公里，改建段33.144公里。桥梁共693米/8座，其中新建大桥435米/3座，中桥258米/5座；涵洞341.75米/52道；平面交叉38处；路基填方3.958万立方米，路基挖方13.377万立方米；路基防护及排水工程8.17万立方米；沥青混凝土路面25.93万平方米。项目总投资28112.4474万元。 | 8435452.00 | 张玉利 |
| 四川渝遂高速公路有限责任公司 | 遂宁至重庆高速公路（四川境）扩容工程 | 20201105 | 20240207 | 一、勘察设计任务：本标段（含连接线）主体工程（含总体、路线、路基、路面、桥涵、路线交叉、环保和景观、交通安全设施、其他工程、筑路材料、施工方案、概预算等）初步勘察设计、施工图设计及后续服务；全线交通工程及沿线设施（含总体、管理养护、监控、通信、收费、供配电、照明、服务、房建工程等）初步勘察设计和施工图勘察设计及后续服务。二、技术标准：本项目为丘陵区四改八改扩建高速公路，采用高速公路技术标准建设,设计速度100km/h，双向8车道,路基宽度41m，全线采用沥青混凝土路面，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级（完全利用既有桥涵汽车荷载等级采用汽车-超20级、挂车-120），设计洪水频率：1/100；项目区地震动峰值加速度0.05g，相应的地震基本烈度为Ⅵ度。项目区地震动反应谱特征周期为0.35s。三、主要工程量：本合同段起于遂宁市船山区桂花镇附近，止于安居区磨溪镇书房坝附近（川渝省界处）（起止桩号：K0+000～K46+350），全长46.35公里，合同段桥隧比8.77%。桥梁总长4068.04米/36座（其中：大桥3451.04米/25座，中桥617米/11座）；涵洞及通道152道；互通式立交9处；同步建设互通连接线3条共4.2公里（其中磨溪互通式立交连接线采用一级公路技术标准，总长0.8公里；新桥互通式立交连接线和复桥互通式立交连接线采用二级公路技术标准，总长3.4公里）； 1处养护工区（原位改扩建）、1处路段管理处（原位改扩建），6处匝道收费站，1处服务区，全线管理、执法、养护及服务设施总建筑面积19530平方米，单体最大建筑面积为3339.4平方米。项目总投资额80.0742亿元。四、主要构造物：白家湾大桥、羊角咀大桥、樟树湾大桥、G318跨线大桥主跨采用65米钢混组合梁；梅溪铺大桥主跨采用60米钢混组合梁；胡家湾大桥跨沪蓉铁路隧道主跨采用45+75+45米现浇预应力混凝土连续箱梁。 | 73083097.00 | 蔡先庆、刘维栋、刘明刚 |
| 四川自永高速公路有限公司 | 自贡至永川高速公路（四川境） | 20210421 | 20241113 | 主要工作内容为1、本标段主体工程（总体、路线、路基、路面、桥涵、隧道（含机电）、路线交叉、环保和景观、交通安全设施、筑路材料、施工方案、概算等）初步勘察设计、施工图设计及后续服务。2、本标段交通工程及沿线设施（含总体、管理养护、监控、通信、收费、供配电、照明、服务、房建工程等）初步勘察设计、施工图设计及后续服务。本项目为构造剥蚀地貌、河流侵蚀堆积地貌的低山-丘陵区新建高速公路，本标段建设长度57.106公里，采用高速公路技术标准建设，全线采用双向六车道，设计速度100km/h，路基宽度34.0m，设计洪水频率特大桥1/300、大中小桥1/100、路基1/100。总投资116.350 |
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